WAKO'S 吸気洗浄システム
近年の自動車は、燃費や環境性能を高めるために直噴エンジンやハイブリッド車が増えています。
こうしたエンジンでは、吸気系統や燃焼室にカーボンや堆積物が溜まりやすく、走行距離が短くてもアイドリングの不安定さや加速のもたつきなどの症状が出ることがあります。
吸気系洗浄システムは、エンジンを分解せずに、吸気系統に専用の洗浄液を注入して堆積物を除去する方法です。
これにより、
- アイドリングの安定化
- エンジンレスポンスの向上
- 燃費改善
- 排気のクリーン化
などの効果が期待できます。
短時間で施工できるため、日常の走行に支障をきたすことなく、エンジン本来の性能をサポートします。
RECS(レックス)
車の性能を維持するうえで、エンジン内部に蓄積する微細な汚れは無視できません。WAKO’Sの RECS は、専用のクリーニング剤を吸気経路に注入することで、燃焼室や吸気系に付着したカーボンや汚れを効率的に取り除く技術です。施工は車両を分解せずに行え、短時間で処理が完了。これにより、滑らかなエンジン回転や加速性能の維持、燃焼効率の改善などに役立ちます。また、排気のクリーン化にもつながり、エンジン本来のパフォーマンスをサポートします。
推奨走行距離：20,000〜30,000 km ごと
推奨間隔：12〜18か月ごと
目安：アイドリング不安定、加速のもたつき、チョイ乗りが多い車などに実施
FUEL-1(フューエルワン)
F‑1（フューエルワン） は、燃料タンクに添加して使うタイプの高性能清浄剤です。RECS で吸気経路までの洗浄を行った後に F‑1 を併用すると、燃料とともにエンジン内部を走行しながらさらにケアを進めることができます。 F‑1 は燃料に混ぜるだけで、燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などの汚れを除去しやすくする効果が期待できます。これは、PEA や IVD といった清浄成分を高濃度で配合しているためです。 RECS を行った後に F‑1 を使うことで、エンジン全体の燃焼プロセスを総合的に整える相乗効果が見込めます。
推奨走行距離：3,000〜5,000 km ごと
推奨間隔：RECS施工後、1〜2回の使用が目安
目安：RECSで吸気系洗浄を行ったあと、燃料経路の汚れを走行中に除去し、燃焼効率を整える
FUEL-2(フューエルツー)
F‑2（フューエルツー） は、燃料系統と排出ガス系統のコンディションを維持・保護するための高性能燃料添加剤です。燃料ライン内で発生するスラッジやカーボン由来の堆積物を抑制し、燃焼状態を安定させることで、黒煙（PM）の発生を抑えたり、EGRやDPFなどの機構への負担を軽減したりする効果が期待できます。 また、燃料自体の潤滑性を高めることで、機械部品の摩耗を抑制し、エンジン周辺機構の保護にも寄与します。特に、RECS や F‑1（フューエルワン） などで燃焼系ケアを行ったあとに併用すると、その後のコンディション維持につながる効果的なメニューとしてご利用いただけます。
推奨走行距離：3,000〜5,000 km ごと
推奨間隔：季節ごと（3〜6か月ごと）や長距離走行の前後
目安：エンジン・燃料系統の再汚れ防止、排気ガス系保護、燃焼効率維持
参考料金表
RECS
軽自動車 5,500円
1,500cc以下 6,600円
2,000cc以下 7,700円
2,500cc以下 8,800円
3,000cc以下 9,900円
3,500cc以下 11,000円
4,000cc以下 12,100円
4,500cc以下 13,200円
5,000cc以下 14,300円
FUEL-1…1本 1,980円
FUEL-2…1本 2,376円
車種により取り外しや別途作業が必要な場合、追加料金がかかる場合がございます。一部の車種で作業が出来ない場合もございます。
RECS施工後は、浮き上がったカーボンや汚れがオイルに混ざることがありますので、安全かつ効果的にエンジン性能を維持するため、施工後1〜2週間（または200〜500km走行後）のオイル交換 を推奨しています。特に直噴エンジンや高走行車は、早めの交換がおすすめです。
※ディーゼル車専用の燃料添加剤、DPF洗浄システムもございます。お気軽にご相談ください。